Какво означават най-честите лампи на таблото

Таблото на автомобила е основният начин, по който колата ни предупреждава за възникнал проблем. При стартиране на двигателя за кратко светват различни символи, след което повечето от тях трябва да изгаснат. Това е нормална проверка на системите. Ако обаче някоя лампа остане активна, появи се по време на движение или започне да мига, автомобилът може да се нуждае от внимание.

Някои предупредителни лампи показват сравнително малък проблем, като незатворена врата или ниско ниво на течност за чистачки. Други могат да предупреждават за ниско налягане на маслото, прегряване, проблем със спирачната система или сериозна неизправност на двигателя.

Затова е важно водачът да разпознава основните символи и да знае кога може да продължи внимателно, кога трябва да посети сервиз и кога е необходимо да спре автомобила незабавно.

Какво означават цветовете на предупредителните лампи?

Цветът на символа обикновено показва колко спешна е ситуацията.

Червените лампи предупреждават за сериозен проблем или състояние, което може да застраши безопасността и да доведе до повреда на автомобила. При появата на червен символ е добре да намалите скоростта, да спрете на безопасно място и да проверите каква е причината.

Жълтите и оранжевите лампи показват неизправност, която трябва да бъде диагностицирана. Автомобилът често може да продължи да се движи, но проблемът не трябва да се пренебрегва.

Зелените и сините символи обикновено имат информационна функция. Те показват, че дадена система е включена, например къси светлини, дълги светлини, мигачи или круиз контрол.

Самият цвят обаче не е достатъчен, за да се определи сериозността на проблема. Важно е да се вземат предвид поведението на автомобила, останалите активни лампи и условията, при които предупреждението се е появило.

Лампа за налягането на маслото

Символът обикновено изглежда като малка масльонка и най-често свети в червено. Това е една от лампите, които не трябва да бъдат пренебрегвани.

Тя не означава непременно, че маслото просто е за смяна. В повечето случаи предупреждава за прекалено ниско налягане в системата за смазване. Двигателят разчита на постоянно подаване на масло, което намалява триенето между движещите се компоненти.

Ако налягането е недостатъчно, двигателят може да работи без нормално смазване. Продължаването на движението дори за кратко може да причини сериозни вътрешни повреди.

Когато тази лампа светне по време на движение, спрете на безопасно място и изгасете двигателя. След като автомобилът се охлади, може да проверите нивото на маслото. Ако то е ниско, трябва да се установи дали има теч или друга причина за загубата.

Ако нивото е нормално, но лампата продължава да свети, автомобилът не трябва да бъде управляван. Възможно е да има проблем с маслената помпа, запушване, износване в двигателя или повреден датчик.

Лампа за температурата на двигателя

Този символ обикновено изобразява термометър над вълни. Когато свети в червено, той предупреждава, че температурата на двигателя е прекалено висока.

Прегряването може да бъде причинено от ниско ниво на охладителната течност, повреден маркуч, неработещ вентилатор, дефектен термостат, проблем с водната помпа или теч от охладителната система.

Ако забележите тази лампа, спрете автомобила възможно най-скоро и изгасете двигателя. Не отваряйте капачката на разширителния съд или радиатора, докато системата е гореща. Течността се намира под налягане и може да причини сериозно изгаряне.

Продължителното шофиране с прегряващ двигател може да доведе до повреда на гарнитурата на цилиндровата глава, деформация на компоненти и необходимост от скъп ремонт.

При някои автомобили същият символ може да свети в синьо след студено стартиране. Това обикновено означава, че двигателят все още не е достигнал нормална работна температура. В този случай е добре да избягвате високи обороти и силно натоварване, докато лампата изгасне.

Лампа Check Engine

Check Engine е една от най-разпознаваемите предупредителни лампи. Символът наподобява двигател и обикновено свети в жълто или оранжево.

Тази лампа не показва конкретна повреда. Тя означава, че електронният блок на автомобила е регистрирал отклонение в работата на двигателя, горивната система, запалването, изпускателната система или някой от свързаните датчици.

Причината може да бъде разхлабена капачка на резервоара, дефектна ламбда сонда, проблем с дебитомера, прекъсване на запалването, неизправна бобина, замърсен инжектор, проблем с катализатора, EGR системата или филтъра за твърди частици.

Когато лампата свети постоянно и автомобилът работи нормално, обикновено може внимателно да стигнете до сервиз. Ако започне да мига, двигателят тресе или автомобилът губи мощност, проблемът може да бъде по-сериозен.

Мигащият Check Engine често е свързан с прекъсване на запалването. Това може да позволи на неизгоряло гориво да попадне в изпускателната система и да повреди катализатора.

Точната причина се установява чрез компютърна диагностика и проверка на реалните работни параметри на автомобила.

Лампа за акумулатора

Символът изглежда като акумулатор с положителен и отрицателен знак. Въпреки че често се нарича лампа за акумулатора, тя обикновено предупреждава за проблем в системата за зареждане.

При работещ двигател алтернаторът трябва да произвежда електричество и да зарежда акумулатора. Ако лампата остане да свети след стартиране, възможно е алтернаторът да не зарежда правилно.

Причината може да бъде повреден алтернатор, скъсан или разхлабен ремък, проблем с регулатора на напрежението, лоша електрическа връзка или износен акумулатор.

Автомобилът може да продължи да работи известно време с останалата в акумулатора енергия. След нейното изчерпване двигателят ще изгасне и няма да може да бъде стартиран.

При светнала лампа изключете ненужните електрически консуматори и се насочете към сервиз, ако автомобилът все още работи нормално. Ако кормилото стане тежко, температурата започне да се покачва или се чуе шум от ремъка, спрете възможно най-скоро.

Лампа за спирачната система

Червената лампа за спирачките може да изглежда като удивителен знак в кръг или като буквата P. Тя може да се активира по няколко причини.

Най-обикновената причина е включена ръчна спирачка. Ако символът изгасне след нейното освобождаване, обикновено няма проблем.

Ако лампата остане активна, е възможно нивото на спирачната течност да е ниско или да има неизправност в спирачната система. Ниското ниво може да бъде свързано с износени накладки, но може да показва и теч.

Когато лампата се появи по време на движение, обърнете внимание на поведението на спирачния педал. Ако той е прекалено мек, потъва надолу или спирачният ефект е намалял, автомобилът не трябва да бъде управляван.

Спирачната система е пряко свързана с безопасността. Дори ако спирачките изглеждат нормални, причината за предупреждението трябва да бъде проверена възможно най-скоро.

Лампа ABS

ABS системата предотвратява блокирането на колелата при силно спиране. Тя помага на водача да запази контрол върху посоката на движение.

Ако лампата ABS остане да свети, стандартната спирачна система обикновено продължава да работи, но функцията против блокиране може да бъде изключена.

Причината може да бъде повреден датчик на колело, замърсен или счупен импулсен пръстен, прекъснат кабел, проблем с лагер или неизправност в управляващия модул.

При хлъзгава настилка липсата на ABS може значително да повлияе на поведението на автомобила при аварийно спиране. Затова е препоръчително системата да бъде диагностицирана.

Ако лампата ABS свети едновременно с червената лампа за спирачната система, ситуацията може да е по-сериозна и автомобилът трябва да бъде проверен незабавно.

Лампа за въздушните възглавници

Символът обикновено изобразява седящ човек с кръг пред него. Когато остане активен, това означава, че системата за въздушните възглавници е открила неизправност.

Възможно е една или повече въздушни възглавници да не се задействат при инцидент. При някои автомобили проблемът може да засегне и обтегачите на предпазните колани.

Чести причини са разхлабени букси под седалките, проблем със сензор за присъствие на пътник, повреден лентов кабел във волана, ниско напрежение на акумулатора или записана грешка след предишен удар.

Лампата може да не променя начина, по който автомобилът се движи, но неизправността засяга важна система за безопасност. Затова трябва да бъде диагностицирана, а не просто изтрита.

Лампа за стабилизиращата система

Символът обикновено изобразява автомобил със следи от приплъзване. Той може да бъде свързан със системите за контрол на сцеплението и стабилността.

Когато символът премигва за кратко по време на ускорение или движение по хлъзгава настилка, това обикновено означава, че системата се намесва и ограничава приплъзването на колелата.

Ако лампата остане да свети постоянно, системата може да е изключена ръчно или да има регистрирана неизправност.

Проблемът може да бъде свързан с датчик на колело, сензор за ъгъла на волана, ABS системата или друг електронен компонент. Автомобилът може да продължи да се движи, но няма да разполага с пълната електронна помощ при загуба на сцепление.

Лампа за налягането в гумите

Символът обикновено изглежда като гума с удивителен знак в средата. Той показва, че налягането в една или повече гуми е по-ниско от зададеното.

Понякога лампата се появява при рязко застудяване, тъй като по-ниската температура води до спад на налягането. Причината обаче може да бъде пробив, изпускащ вентил или друг проблем с гумата.

Проверете налягането на всички гуми, когато са студени, и го коригирайте според стойностите, посочени от производителя на автомобила. Те обикновено са отбелязани върху стикер на колонката на вратата или от вътрешната страна на капачката за гориво.

Ако една гума отново губи налягане след напомпване, тя трябва да бъде проверена за пробив или повреда.

Когато лампата премигва и след това остава активна, е възможно да има проблем със самата система или с някой от датчиците.

Лампа за горивото

Лампата с изображение на бензинова колонка означава, че в резервоара е останало малко количество гориво.

Тя не показва точно колко километра могат да бъдат изминати. Оставащият пробег зависи от модела, стила на шофиране, пътните условия и моментния разход.

Редовното шофиране с почти празен резервоар не е добра практика. Горивната помпа при много автомобили се охлажда от горивото в резервоара. Освен това при ниско ниво има по-голям риск автомобилът да изгасне на неподходящо място.

При дизеловите автомобили пълното изчерпване на горивото може да доведе до навлизане на въздух в горивната система и да затрудни последващото стартиране.

Лампа за подгревните свещи

Този символ се среща основно при дизеловите автомобили и обикновено наподобява спирала.

При включване на контакт лампата светва, докато подгревните свещи подготвят двигателя за стартиране. При студено време може да остане активна по-дълго. Обикновено двигателят трябва да бъде стартиран след изгасването ѝ.

Ако лампата започне да мига по време на движение или остане да свети, може да има неизправност в подгревните свещи, релето, горивната система или управлението на двигателя.

При някои модели мигащата спирала може да бъде общ сигнал за проблем в двигателя и да не е свързана единствено с подгряването.

Лампа за филтъра за твърди частици

Дизеловият филтър за твърди частици задържа саждите от изгорелите газове. След натрупване на определено количество автомобилът извършва регенерация, при която температурата се повишава и саждите се изгарят.

Когато лампата светне, филтърът може да е натрупал прекалено много сажди или процесът на регенерация да не е завършил успешно.

Това се случва по-често при автомобили, които се използват основно за кратки градски пътувания. Двигателят не достига необходимата температура, а регенерациите се прекъсват.

При някои автомобили по-продължително движение извън града при нормална работна температура може да позволи завършване на регенерацията. Това трябва да се направи само ако автомобилът работи нормално и няма други сериозни предупреждения.

Ако лампата не изгасне, автомобилът губи мощност или се включат допълнителни предупреждения, е необходима диагностика. Продължителното отлагане може да доведе до пълно запушване на филтъра.

Лампа за AdBlue

Много съвременни дизелови автомобили използват течност AdBlue, за да намалят вредните азотни емисии.

Когато нивото стане ниско, на таблото се появява предупреждение и често се показва оставащият пробег. Течността трябва да бъде допълнена преди достигането на нулев пробег.

Ако резервоарът остане празен, автомобилът може да откаже да стартира след следващото изключване на двигателя. Това е част от работата на системата за контрол на емисиите.

Ако предупреждението не изчезне след допълване, може да има проблем с датчик, помпа, нагревател или друг компонент на системата.

Лампа за сервоуправлението

Този символ често изобразява волан с удивителен знак. Той предупреждава за проблем със системата, която подпомага завъртането на волана.

При електрическото сервоуправление причината може да бъде ниско напрежение, прегряване на системата, проблем с електромотор, датчик или управляващ модул.

При хидравличните системи е възможно да има ниско ниво на течността, теч, повредена помпа или проблем с ремъка.

Ако системата се изключи, кормилното управление обикновено остава механично свързано, но воланът може да стане значително по-тежък. Това е особено осезаемо при ниска скорост и паркиране.

При внезапна промяна в поведението на волана намалете скоростта и спрете на безопасно място.

Лампа за ниско ниво на охладителната течност

Тази лампа може да бъде подобна на символа за температура, но означава, че количеството охлаждаща течност е под нормалното.

Ниското ниво може да бъде причинено от теч от маркуч, радиатор, водна помпа, разширителен съд или друг компонент.

Проверката трябва да се извърши при изстинал двигател. Никога не отваряйте системата, когато е гореща.

Допълването на течност може временно да възстанови нормалното ниво, но ако тя отново намалее, причината трябва да бъде открита. Охладителната течност не би трябвало постоянно да изчезва при изправна система.

Лампа за ниско ниво на течността за чистачки

Символът обикновено изобразява предно стъкло със струи вода. Той означава, че течността за измиване на стъклата е почти свършила.

Това не е механична повреда, но добрата видимост е важна за безопасността. Резервоарът трябва да бъде допълнен с подходяща течност.

През зимата използвайте зимна течност, която не замръзва при ниски температури. Обикновената вода може да замръзне, да блокира дюзите и да повреди казанчето или помпата.

Лампа за отворена врата или багажник

Тези символи показват, че врата, предният капак или багажникът не са затворени правилно.

Преди потегляне проверете всички врати. При някои автомобили проблемът може да бъде причинен от замърсен или повреден заключващ механизъм, дори когато вратата изглежда затворена.

Шофирането с незатворен капак или багажник може да бъде опасно. Предният капак може да се отвори по време на движение, а от багажника могат да изпаднат предмети.

Лампа за предпазния колан

Символът предупреждава, че водачът или пътник не е поставил предпазния колан.

При някои автомобили сензорът на седалката може да отчете тежка чанта или друг предмет като пътник. Преместването на предмета обикновено изключва предупреждението.

Ако лампата остане активна при правилно поставен колан, може да има проблем със закопчалката, сензора на седалката или електрическата връзка.

Лампа за изгоряла крушка

При някои автомобили на таблото се появява символ с крушка и удивителен знак. Той показва, че външна светлина не работи нормално.

Проверете късите и дългите светлини, мигачите, стоповете, светлините за заден ход и осветлението на регистрационния номер.

Понякога лампата се активира след поставяне на неподходяща крушка или светодиоден компонент, който има различна електрическа консумация от оригиналния.

Лампа за ключа или имобилайзера

Символът може да изобразява ключ, катинар или автомобил с ключ вътре. Той е свързан със системата за разпознаване на ключа и защита против кражба.

Ако лампата мига и автомобилът не стартира, ключът може да не бъде разпознат. Причината може да бъде изтощена батерия в дистанционното, повреден ключ, проблем с антената около контактния ключ или неизправност в имобилайзера.

При автомобили с безключово стартиране опитайте да доближите ключа до обозначеното място в купето или до стартовия бутон. Ако разполагате с резервен ключ, може да проверите дали проблемът се появява и с него.

Лампа за автоматичната скоростна кутия

Предупреждението за автоматичната трансмисия може да изглежда различно според марката и модела. Понякога се показва зъбно колело с удивителен знак, съобщение за скоростната кутия или мигащ символ на избраната предавка.

Причината може да бъде прегряване, ниско ниво на трансмисионната течност, проблем с датчик, соленоид, електрическа връзка или механичен компонент.

Автомобилът може да премине в авариен режим и да остане на една предавка. Това предпазва трансмисията от допълнителни повреди.

Ако скоростната кутия започне да превключва рязко, забавя включването на предавка или издава необичаен шум, не продължавайте да натоварвате автомобила.

Какво да направите, когато светне непозната лампа?

Първо запазете спокойствие и обърнете внимание на цвета на символа. След това проверете дали автомобилът се държи различно, дали губи мощност, дали температурата се повишава или се чуват необичайни шумове.

При червена лампа, загуба на спирачно усилие, прегряване, ниско налягане на маслото или силно тресене на двигателя спрете на безопасно място.

Ако предупреждението е жълто и автомобилът се движи нормално, обикновено може внимателно да стигнете до сервиз, но не отлагайте проверката.

Значението на някои символи се различава според производителя и модела. Най-точната информация за конкретния автомобил се намира в неговото ръководство.

Не е препоръчително лампите да бъдат изключвани чрез разкачване на акумулатора или изтриване на кодовете за грешки. Това може временно да премахне предупреждението, но не отстранява причината.

Защо компютърната диагностика е важна?

Лампата на таблото показва, че системата е открила отклонение, но рядко посочва сама по себе си точната повредена част.

Компютърната диагностика позволява да бъдат прочетени записаните кодове за грешки, текущите стойности на датчиците и условията, при които е възникнал проблемът.

Самото прочитане на кода обаче не винаги е достатъчно. Един код може да има няколко различни причини. Например грешка за датчик може да бъде причинена от повреден кабел, окислена букса, липса на захранване или проблем в друга система.

Затова правилната диагностика включва анализ на данните, проверка на електрическите връзки и при необходимост допълнителни измервания.

Подмяната на части без установяване на истинската причина може да доведе до ненужни разходи, без проблемът да бъде решен.

Не пренебрегвайте сигналите на автомобила

Предупредителните лампи са създадени, за да информират водача, преди неизправността да доведе до по-сериозна повреда или опасна ситуация.

Навременната реакция може да предотврати прегряване на двигателя, повреда на катализатора, изтощаване на акумулатора, отказ на спирачна система или други скъпи ремонти.

Дори когато автомобилът продължава да се движи нормално, светналата лампа трябва да бъде проверена. Малък проблем често може да бъде отстранен лесно, ако бъде открит навреме.

Професионална диагностика в HDA AUTO

Ако на таблото на автомобила ви е светнала предупредителна лампа и не сте сигурни какво означава, посетете HDA AUTO за професионална компютърна диагностика.

Ще проверим записаните грешки, текущите параметри на автомобила и състоянието на свързаните системи. Целта ни не е просто да изключим лампата, а да открием реалната причина за появата ѝ.

Навременната проверка ви помага да избегнете ненужни ремонти, по-високи разходи и неочаквана повреда по време на движение.

При активна предупредителна лампа, промяна в поведението на автомобила или съмнение за техническа неизправност се свържете с нас и запишете час за диагностика.